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　　不朽浪漫试玩平台官网ღ◈，mg不朽情缘ღ◈。自动化厂房ღ◈！脚下是距地面100米的高空ღ◈，耳边是江边的呼啸大风……这样让人腿打颤的画面ღ◈，却是王敏惠的工作日常ღ◈。

　　“新崇明人”王敏惠是上海港机新科技集团有限公司党支部书记ღ◈、高级工程师ღ◈。扎根港机设备制造与安装一线三十余年ღ◈，从学徒工成长为行业领军者ღ◈，他始终穿梭于工地现场ღ◈，“行走”在云端ღ◈，在百米高空之上缔造了令人叹为观止的“工程奇迹”ღ◈。他不仅负责了国内多个龙门吊等大型机械施工任务ღ◈，更以实际行动诠释了何谓“匠人匠心”ღ◈。今年ღ◈，他被评为“全国劳动模范”ღ◈。

　　当第一缕阳光划破江面ღ◈，长兴岛造船基地的“钢铁森林”已苏醒ღ◈。在这里可以看到一座座“巨无霸”的身影——龙门吊ღ◈，又称门式起重机ღ◈，它们是船舶制造领域中不可或缺的吊装设备ღ◈。

　　“如果把造船过程比喻为‘搭积木’ღ◈，那么必需的步骤就是把一个个分散的零件组装成一个较大的零件ღ◈。而想要把这些动辄上千吨重量的‘大家伙’组装起来ღ◈，靠人力和地面机械搬运都不现实ღ◈，此时需要龙门吊出马河合绫ღ◈。搭‘巨型积木’对它来说是小菜一碟ღ◈！”作为安装打造龙门吊的主要成员之一ღ◈，王敏惠每每提起ღ◈，都有几分自豪ღ◈。

　　时间退回到1993年ღ◈。当年ღ◈，王敏惠怀揣梦想告别家乡江苏溧阳ღ◈，进入上海港机厂打工ღ◈。初到上海ღ◈，面对陌生的港机领域ღ◈，他满心迷茫ღ◈，但骨子里那股不服输的劲让他毅然决定“闯一闯”ღ◈。刚进厂时ღ◈，老师傅们娴熟的动作和精湛的手艺让王敏惠满心羡慕ღ◈，他暗下决心要尽快熟悉业务ღ◈、干出成绩ღ◈。于是一头扎进工作中ღ◈，买来专业书籍日夜研读ღ◈。遇到不懂的问题ღ◈，就虚心向老师傅请教ღ◈。老师傅们被他的勤奋好学打动ღ◈，纷纷倾囊相授ღ◈。日复一日ღ◈，王敏惠的理论和实操水平不断提高ღ◈，逐渐独当一面ღ◈。后来ღ◈，他在崇明成立了自己的公司——上海港机新科技集团有限公司ღ◈。

　　王敏惠和同事们的业务板块之一ღ◈，就是专门负责安装和维修龙门吊ღ◈、门机ღ◈、吊桥等港机设备ღ◈。有人把他们称为“云端舞者”ღ◈，听上去很酷炫ღ◈，但这份职业并不轻松ღ◈。“我记忆最深刻的是第一次登空作业ღ◈，地面上的物体越来越小ღ◈，耳边的风越来越大ღ◈，越往上架子摇得越厉害ღ◈。”每天为了到达工作的地方ღ◈，他和团队需要攀爬100余米高ღ◈，为节省上下爬梯时间ღ◈，他们在上空一干就是数小时ღ◈。

　　起重安装是一个极具风险的工种河合绫ღ◈，大型工业设备河合绫ღ◈，动辄上千吨ღ◈，安装精度要求高ღ◈，来不得半点马虎ღ◈。“哪怕掉一颗钉子下去ღ◈，也非同小可ღ◈。”王敏惠自知责任重大ღ◈，脑袋里的“弦”时刻紧绷ღ◈，尤其遇到重要项目时不朽情缘平台ღ◈，常常压力大到睡不着觉ღ◈。“百米高空不朽情缘平台ღ◈，我必须第一个上ღ◈！”这是他坚守32年的准则ღ◈，“像这种危险地方ღ◈，我一直都在现场ღ◈，甚至就在最危险的那个点现场指挥ღ◈。”

　　日常工作中ღ◈，他也摸索出一套流程ღ◈，严格遵守ღ◈。上班头一件事ღ◈，班组开会ღ◈，任务分配到位ღ◈，人人心里有数ღ◈；每天收工后ღ◈，自己再把当天的情况“盘一盘”ღ◈，明天有什么工作要点ღ◈，一一捋顺ღ◈。

　　“他最大的特点就是胆大心细ღ◈。”在职工心中ღ◈，王敏惠已经成为了精神支柱ღ◈。“天塌下来有‘老大’顶着呢ღ◈，他说什么ღ◈，我们就做什么ღ◈。”采访时ღ◈，一名同事笑呵呵地说道ღ◈。这是一句玩笑话ღ◈，也是他留给工友们的底气ღ◈。

　　龙门吊是吊装运输大件产品的重要工具ღ◈，也决定了其本身“身材”高大ღ◈。在平均“身高”约100米的龙门吊家族里ღ◈，有的自重达数千吨ღ◈，跨距近200米ღ◈。打个比方ღ◈，它的宽相当于3个足球场ღ◈，高度相当于30层楼高不朽情缘平台ღ◈，这个高度给安装过程带来前所未有的挑战ღ◈。特别是龙门吊大梁提升ღ◈，这是难度最高的环节ღ◈。如何抬起这根“巨无霸”ღ◈，成为摆在团队面前的首要技术难题ღ◈。

　　千锤百炼出“重器”ღ◈。凭借丰富的经验和高超的专业技能ღ◈，王敏惠团队打赢了一场又一场技术攻坚战ღ◈，在创新争先路上勇往直前ღ◈。上海外高桥船厂ღ◈、江南长兴船厂ღ◈、渤海船厂等重点项目工地河合绫ღ◈，都留下了他的身影和汗水ღ◈。

　　——在1998年南通中远川崎起吊300吨级龙门吊项目中ღ◈，首创采用单塔架提升方案ღ◈，以高效资源配置解决资源约束问题ღ◈。

　　——在2001年上海外高桥船厂600吨级龙门吊安装中ღ◈，创新利用设备本体刚性框架作为主要支撑结构ღ◈，辅助设施投入减少60%ღ◈，开创了结构自支撑提升新范式ღ◈。

　　——在江南长兴船厂600吨级及广州龙穴船厂900吨级超大型龙门吊项目中ღ◈，研发应用智能传感与液压比例控制技术不朽情缘平台ღ◈，突破了超重型设备安装的稳定性瓶颈ღ◈。

　　“至今记得27年前ღ◈，我带着近200名工人ღ◈，参与了当时国内最大的起吊300吨级龙门吊施工ღ◈，工友们干得热火朝天ღ◈，大家都说‘这么大的工程里有我们的一份力ღ◈，非常自豪’ღ◈。”一路走来ღ◈，王敏惠不断深耕超大吨位龙门吊安装技术创新ღ◈，用挑战极限的硬核实力ღ◈，让一个个“钢铁巨人”“站起来”河合绫ღ◈，从300吨级ღ◈、600吨级ღ◈，到上千吨级ღ◈，不断刷新纪录ღ◈。

　　为满足大型船舶及海洋工程装备的建造需求ღ◈，龙门吊将朝着更大起重量和更大跨度的方向发展ღ◈，而这一发展趋势ღ◈，无疑对龙门吊安装的关键结构——塔架ღ◈，提出了全方位的升级要求ღ◈。今年ღ◈，年过50岁的王敏惠再攀行业巅峰ღ◈，联合上海同济大学和上海电建研发的5000吨级提升塔架即将面世ღ◈。

　　“我们决定再闯一回ღ◈。”王敏惠说ღ◈：“做一款提升高度更高ღ◈、重量更大ღ◈，同时也更稳的设备不朽情缘平台ღ◈，这既是市场现实应用的需求ღ◈，更是出于挑战极限ღ◈、自我施压ღ◈、不断创新的内在追求ღ◈。”

　　“奋斗永远在路上”ღ◈，这是王敏惠的座右铭ღ◈。这些年ღ◈，随着公司不断发展河合绫ღ◈，他萌生出拓展设备制造业务的想法ღ◈。上海各个重大工程都能看到他的身影ღ◈。上海机场联络线隧道中隔板的安装ღ◈，重达25吨的T字型中隔板需要在隧道内翻转90度后安装就位ღ◈，隧道内壁空间位置小ღ◈，翻转物件重ღ◈，大型机械无法进入隧道作业ღ◈，国内外也没有适用的设备ღ◈。他带领技术团队成员与建设方合作ღ◈，潜心研究ღ◈，从方案设计ღ◈、设备制造ღ◈、现场调试ღ◈，仅用3个月就研制出一台在隧道中使用的专用设备——基于叉车平台的智能旋转机械手ღ◈，在机场联络线隧道安装中隔墙工程中发挥作用ღ◈。该设备投入小ღ◈、效率高ღ◈、安全可靠操作方便ღ◈，为国内的隧道大型构件安装闯出一条新路ღ◈。

　　30多年来ღ◈，他始终扎根一线ღ◈，带领团队先后参与上海长江隧道ღ◈、崇明花博会配套项目ღ◈、轨交崇明线等多个重大项目建设ღ◈，取得16项国家实用新型专利ღ◈，1项发明专利ღ◈，每年为企业和社会增效近千万元ღ◈。

　　他也实现了从学徒工到专业技术领域人才的蜕变不朽情缘平台ღ◈，先后获得“崇明工匠”“崇明世界级生态岛建设最美奋斗者”不朽情缘平台ღ◈、上海市五一劳动奖章ღ◈、全国五一劳动奖章ღ◈、全国劳动模范等众多荣誉ღ◈。

　　当晨曦映照长兴岛船坞河合绫ღ◈，新的钢铁脊梁正破云而立ღ◈。那铿锵的顶升声ღ◈，是劳动者对时代的深沉回应ღ◈。“我对崇明有很深的感情ღ◈，这里不仅有我挥洒过的汗水ღ◈，更有我对未来的期许ღ◈，我愿继续以钢构为笔ღ◈，以江潮为墨ღ◈，续写我们新崇明人的奋斗故事ღ◈。”王敏惠说ღ◈。

　　他也欣慰地看到ღ◈，年轻一代的技术工人越来越认识到劳动的重要意义ღ◈。“技术工人是中国式现代化建设的强大支撑ღ◈，是中国的脊梁ღ◈。你的脊梁不能软ღ◈，要坚定理想信念ღ◈，奋发努力ღ◈，留下让自己骄傲的印记ღ◈。”